Заметки на полях вахтенного журнала

Вообще, я не любитель перепостов, но тут просто не смог удержаться! Тяжёлая скупая минёрская слеза сбегает на клавиатуру, когда я гляжу на это творение рук человеческих!!! Плачу от умиления. Такой мебели я ещё не видел. Спасибо mercator и filibuster60 за наводку!



( Collapse )

Остальное смотрите тут. Ну очень много вкусного!!!

По всей стране в эти выходные прокатилась волна новогодних корпоративов. Не обошла она стороной и выпускные классы североморских школ. Помимо шашлыков, тортов и чая на свежем воздухе (в загородном парке), проходили и всевозможные конкурсы и представления.

Гвоздём программы было зачитывание писем учеников Деду Морозу, написанных ими во втором классе.

Одно из писем я решил опубликовать здесь.

( Collapse )

PS: После слов девушки, зачитывающей своё письмо: «Ты подарки нам принёс?», народ замер в напряжении... :)

А. Свиридов

Алё,алё, дежурный третьей роты
Ну как идут у вас дела?
Какие новые залёты
Мне рота за ночь припасла?
       -Всё хорошо, товарищ подполковник
       Дела идут и служба нам легка.
       Всё по уставу строго безусловно
       За исключеньем пустяка.
А в чем пустяк?
       Простое дело - в бытовке лампочка сгорела
       А в остальном, товарищ подполковник,
       Всё хорошо, всё хорошо.

( Collapse )

       Если кто не знает, Зимняя гавань в Либаве, место стоянки ОВРа, примыкает вплотную к жилым кварталам.

В 70-80 годы слово «стеклопакет» было совершенно неизвестно аборигенам и поэтому жители окрестных домов всегда были в курсе перипетий швартовки МПКашек в любое время дня и ночи благодаря отличной работе громкоговорящей связи.

А надо сказать, что обстановка там весьма нервенная. Для того, чтобы проникнуть в акваторию, кораблю приходилось сперва идти носом прямехонько на бетонную стенку с переменными глубинами (из-за наносного песка) и буквально в нескольких метрах от нее поворачивать на 90 градусов влево для прохода собственно в ЗГ.

Бессмысленно упоминать, что если ДГ вдруг вырубался, начисто обесточивая корабль, то происходило это всегда за считанные мгновения до поворота. Правда, нет худа без добра - на всех кораблях умели переходить на ручное управление так быстро и ловко, что Акопян просто отдыхает.

Понятно, что кэпы к заключительному этапу швартовки подходили в несколько взвинченном состоянии и за лексикой не следили. Городские власти не успевали переправлять в штаб базы многочисленные жалобы аборигенов с подробным перечислением слов и выражений, значения которых они не могут объяснить ни женам, ни детям. Естественно, флотоводцы адекватно реагировали. По установившейся доброй традиции каждый разбор похода завершался вставлением комдивского пистона, вернее вазелиновой свечки (как более мягкий вариант) в соответствующее отверстие на теле командира.

Я тогда только вылупился из училища и был еще синим, как пятирублевка (полагаю, что зеленые новички бывают только в армии).

В конце первого же выхода (а ОВРу гоняют как собак по всякому поводу), меня вызвал на мостик Женя, командир, сунул в руки микрофон ГГС и сказал: «Держи, лейтенант, будешь мои команды на русский переводить».

Ну и пошло:

«!»№;%:?*())(*?:%;№» - «Подать носовой»,

«Мама…….бабушка……….тетка………» - «Подать кормовой»,

«….асы…….ец……….дуи……на……» - «Обтянуть носовой» и пр.

И пришвартовались.

На разборе все смотрели на моего кэпа с нескрываемым уважением: «Женя, как тебе удается швартоваться так, что ни одного слова на французском не слышно?»

«Ну, ребята,- отвечал степенно Женя,- мы же командиры, должны быть сдержанными, надо подчиненным пример подавать» :-)

OldSalt © Copyright 1997-2001 by Submarina.Ru

       Появившиеся в последнее время всевозможные публикации на вольную тему многим не дают покоя, заставляя их хвататься за перо и радовать нас своими эпистолярными изысканиями.
       Те же, кто не в силах писать хорошо (и не желая писать плохо) ищут для выхода своей творческой энергии всевозможные обходные пути.
       Одним из путей, для меня лично, при составлении раздела «Флот в документах», явился плагиат. Да-да именно плагиат. Но я надеюсь, что никто из авторов, чьи бесценные произведения я «украл», не будут иметь ко мне каких-либо претензий, затаив обиду за опубликованные бестселлеры.
       Всё дело в том, что в данном разделе нет практически ни одного моего слова – все документы сохранены в своём первозданном виде (с сохранением грамматики, стилистики и пунктуации), т.к. своей задачей я посчитал просто собрать все эти разрозненные бумажки, скопившиеся у меня за время службы на кораблях, в единое целое, не изменив ни запятой, ни буквы.
       Выражаю огромную благодарность учителям русского языка и литературы, обучающих моих потенциальных соавторов, в большинстве своём – матросов срочной и контрактной службы (русских, беспартийных, образование среднее), Великому и Могучему, без «титанических» усилий которых многих страниц этого раздела просто бы не было.
       Сегодня публикую собранные мной объяснительные записки. Далее будут рапóрты, телеграммы и прочие документы…
       Все документы подлинные, но фамилии изменены.
( Collapse )

       Увидев у podakuni фото астронавта, решил выложить в журнале «наш ответ Чемберлену».



Спасибо scrolllockу за предоставленную модель.

       Вы говорите: «Не служил бы я на флоте, если б не было смешно!»

        Служба, я понимаю, - не фунт изюму сгрызть. А вот почему у нас так получается - тоже сахар не слюнявили и были братьями по крови, а до хохм времени не оставалось? Выжить бы и своих спасти!

        В чем разница?
        Хохмили конечно, но как бы умеренно, чтоб важного чего-то не пропустить. Потому как... на связи неотрывно (ежеминутно) быть надо, не отвлекаясь особенно, и не потому, что вздрючат, СВОИХ слушали! (и сами ходили и надеялись, что услышат и спасут если что!). Тишина в эфире, - какой юмор - готовность номер раз...

        ( Collapse )